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    1. 智能閥門定位器在設計上的難點突破


        智能型閥門定位器通常采用二線制供電,4~20mA的信號經過DC/DC轉換后需要產生兩組電壓,分別供給電子器件和壓電閥使用,難度較大。
       
        針對這種情況的智能閥門定位器我們需要采用低功耗器件,并盡可能的采用低工作電壓、系統時鐘頻率以滿足最低實時性要求?;蛘呶覀兛梢员M可能提高DC/DC的效率,選用優質磁芯材料,合理設置振蕩頻率等方法實現。
       
        智能閥門定位器在氣路控制能夠實現精準控制是很有難度的事情,主要特征就是“動不了、停不了”,下面我們看看解決方案。
       
        1.為使閥門的行程有微小的改變,CPU需要向壓電閥發出幾十毫秒脈寬的控制脈沖;而一旦啟動,微秒級的脈寬變動就會引起行程的較大變化,容易超調。
       
        2.執行機構在行程的不同位置以及同一位置的不同移動方向,氣路控制特性會發生較大的變化。
       
        3.智能閥門定位器要根據氣路放大部分和執行機構的靈敏度來決定一組脈沖的數量。
       
        4.在行程的同一位置同一脈寬所移動的行程隨著控制前動作狀態的不同而不同。
       
        5.智能閥門定位器在全速運行狀態下,氣路控制的時滯性較大。



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